ແປ້ນພິມກົນຈັກແຕກຕ່າງຈາກແປ້ນພິມທຳມະດາແນວໃດ?

ແປ້ນພິມກົນຈັກມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກແປ້ນພິມທຳມະດາໃນຫຼາຍດ້ານ, ລວມທັງໂຄງສ້າງ, ປະສິດທິພາບ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ ແລະລາຄາ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເບິ່ງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ.

1.Structure

ແປ້ນພິມທຳມະດາ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງເຍື່ອ, ບ່ອນທີ່ມີພາກຮຽນ spring ທຳມະດາ ແລະເຍື່ອທີ່ນຳມາວາງໄວ້ໃຕ້ຝາກະແຈ. ເມື່ອກະແຈຖືກກົດ, ພາກຮຽນ spring ຈະບີບອັດແລະຍູ້ເຍື່ອ conductive ເຂົ້າໄປໃນການຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານວົງຈອນ.

ແປ້ນພິມກົນຈັກ: ໃຊ້ໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ, ໂດຍແຕ່ລະກະແຈມີສະວິດເອກະລາດ (i.e., "ແກນ"), ກະຕຸ້ນສັນຍານວົງຈອນໂດຍຜ່ານການຕິດຕໍ່ໂລຫະ. ໂຄງສ້າງນີ້ສະຫນອງແປ້ນພິມກົນຈັກທີ່ມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ສໍາຄັນແລະຄວາມທົນທານ.

2.Performance

ຂໍ້ຂັດແຍ່ງຫຼັກ:ແປ້ນພິມທຳມະດາອາດຈະປະສົບກັບຂໍ້ຂັດແຍ່ງທີ່ສໍາຄັນເມື່ອຫຼາຍປຸ່ມຖືກກົດພ້ອມໆກັນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສັນຍານ input ຂອງບາງຄີບໍ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ input. ແປ້ນພິມກົນຈັກ, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບສະຫຼັບເອກະລາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປົກກະຕິແລ້ວສາມາດບັນລຸ 6 ຄີຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຕັມປຸ່ມທີ່ບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງ, ຮັບປະກັນການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການກົດແປ້ນພິມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຄວາມໄວສູງ.

ລັກສະນະຄວາມຮູ້ສຶກ ແລະກົດແປ້ນພິມ: ແປ້ນພິມທຳມະດາມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຂາດການຕອບສະໜອງ tactile ຢ່າງຈະແຈ້ງ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ນິ້ວມືເມື່ອຍລ້າໃນໄລຍະການນໍາໃຊ້ຂະຫຍາຍ. ແປ້ນພິມກົນຈັກ, ໂດຍຜ່ານການອອກແບບພິເສດ, ສະຫນອງການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນຂອງການກົດແປ້ນພິມທີ່ບໍ່ແມ່ນເສັ້ນແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ tactile ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຮັດໃຫ້ການກົດແປ້ນພິມມີຄວາມຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ຖືກຕ້ອງ, ແລະຫມັ້ນຄົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແກນແປ້ນພິມກົນຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ເຊັ່ນ: ສີຂາວ, ສີດໍາ, ສີຟ້າ, ສີນ້ໍາຕານ, ສີແດງ) ສະເຫນີຄວາມຮູ້ສຶກຂອງມືທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຊີວິດການບໍລິການ: ຈໍາກັດໂດຍໂຄງສ້າງເຍື່ອຂອງພວກມັນ, ແປ້ນພິມທໍາມະດາມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັ້ນແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຫຼືການສວມໃສ່ຂອງກະແຈ. ແປ້ນພິມກົນຈັກ, ດ້ວຍການອອກແບບສະຫຼັບຂອງພວກມັນ, ສາມາດທົນການກົດແປ້ນພິມຫຼາຍລ້ານຄັ້ງ, ມັກຈະເຖິງຫຼາຍລ້ານເທື່ອ ຫຼືສູງກວ່າ, ຮັກສາປະສິດທິພາບຄົງທີ່ໃນໄລຍະຍາວ.

3.ປະສົບການຜູ້ໃຊ້

ການພິມສຽງ: ແປ້ນພິມແບບທຳມະດາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະມີສຽງລົບກວນໜ້ອຍລົງເມື່ອພິມ, ໃນຂະນະທີ່ແປ້ນພິມກົນຈັກມີສຽງພິມທີ່ຂ້ອນຂ້າງດັງກວ່າ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງແປ້ນພິມກົນຈັກໃຊ້ການອອກແບບທີ່ງຽບໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນການພິມ.

ຄວາມສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້: ແປ້ນພິມກົນຈັກມັກຈະມີຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນປຸ່ມກົດ, ປັບແຮງກະຕຸ້ນຫຼັກ, ແລະປັບແຕ່ງຜົນກະທົບ backlight ຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວ. ແປ້ນພິມທຳມະດາຂາດຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້.

4.Price

ແປ້ນພິມທຳມະດາ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງ ແລະວັດສະດຸທີ່ງ່າຍກວ່າ, ແປ້ນພິມທຳມະດາມັກຈະມີລາຄາຕໍ່າກວ່າ, ເໝາະສຳລັບຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີງົບປະມານຈຳກັດ ຫຼືເປັນແປ້ນພິມສຳຮອງ.

ແປ້ນພິມກົນຈັກ: ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງ, ວັດສະດຸ, ແລະຂະບວນການຜະລິດທີ່ສັບສົນຫຼາຍ, ແປ້ນພິມກົນຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລາຄາສູງກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການພັດທະນາຕະຫຼາດແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ປະຈຸບັນຍັງມີແປ້ນພິມກົນຈັກທີ່ມີລາຄາຖືກ.